Analytici hodnotí dočasné snížení spotřební daně z paliv různě. Někteří označili rozhodnutí vlády jako krok správným směrem v boji proti vysokým cenám pohonných hmot, podle jiných jde o úlevu, kterou dopravci ani nepocítí a hrozí, že si čerpací stanice budou částečně zvyšovat marže. Vyplývá to z vyjádření oslovených analytiků.
Vláda ve středu schválila snížení spotřební daně na naftu a benzin o 1,50 koruny na litr. Z litru benzinu se nyní odvádí daň 12,84 koruny a u nafty 9,95 koruny. Opatření bude pouze dočasné, a to od začátku června do konce září.
"Snížení daňové zátěže je krokem správným směrem v boji proti vysokým cenám pohonných hmot. Nicméně mám pochybnosti o tom, že snížení spotřební daně o 1,50 Kč je adresným řešením aktuálních problémů motoristů. Sleva má být pouze dočasná a platit až od června. Řidiči se však s vysokými cenami perou nyní a v polovině roku už může být situace odlišná," uvedl analytik společnosti XTB Jiří Tyleček.
Jde podle něj navíc o plošné opatření, které může jen velmi omezeně pomoci sektorům, které jsou na cenách paliv nejvíce závislé, tedy dopravcům nebo zemědělcům. "Navíc očekávám, že dopad na cenu paliv bude velmi nízký. Snížení daně by se mohlo rozprostřít do marží celého řetězce dodavatelů paliv od rafinerií po čerpací stanice. Nevěřím, že by stát dokázal zamezit tomu, aby se tak nestalo," uvedl Tyleček.
Podle Tylečka by lepším řešením současné napjaté situace na trhu s palivy mohlo být stanovení stropu DPH na určité cenové hladině paliv, například na 40 Kč za litr, výběr DPH s rostoucí cenou paliv roste. "Zastropování by se aktivovalo v případě vysokých cen. Naopak pokud by ceny klesly, dopad opatření na celkový výběr daně by se eliminoval," uvedl Tyleček.
Naopak podle analytika společnosti Finlord Borise Tomčiaka by se snížení spotřební daně o 1,5 Kč za litr mělo plně projevit v koncových cenách, ale až od června, což plánuje vláda. "Ročně se v ČR spotřebuje kolem osmi miliard litrů, takže dopad včetně nižšího výběru DPH, která se při stanovovaní koncové ceny prakticky uvaluje i na spotřební daň, bude kolem pěti miliard korun, pokud tedy bude snížená daň trvat do konce září, jak vláda uvádí," uvedl Tomčiak. Dopravcům to podle něj pomůže, nebudou muset tolik zvyšovat cenu za své služby. Rozhodnutí také mírně přispěje ke snížení inflačních tlaků, dodal.
Dopad snížení spotřební daně bude omezený podle hlavního ekonoma Trinity Bank Lukáše Kovandy. "Veřejné finance krok připraví zhruba o pět miliard korun, neboť je plánovaný pouze na čtyři měsíce. Prodejci pohonných hmot nepromítnou do konečné ceny celé snížení daně, protože si budou chtít zvýšit své marže. Navíc uvažme, že snížení daně odpovídá zlomku zvýšení cen pohonných hmot. Jestliže pohonné hmoty zdražily v poslední době třeba o 15 korun na litr, tak pokud se nyní sníží spotřební daň o desetinu této částky, řidiči ani dopravci žádnou velkou úlevu nepocítí," uvedl Kovanda.