V Londýně se v úterý pro cestující otevřela nová linka příměstské železnice, která má ulevit přeplněnému metru a která nabízí rychlé spojení západních a východních předměstí přes centrum města.
Rozsáhlý projekt trati Crossrail, která měří celkově 113 kilometrů, se budoval přes 12 let a stál téměř 19 miliard liber (545 miliard korun). V provozu zatím bude centrální část trati pojmenované na počest královny Elizabeth line (Alžbětina linka), další úseky se otevřou na podzim.
Na londýnském nádraží Paddington v úterý ráno čekaly stovky nadšenců, aby si vyzkoušely jízdu první soupravou, napsal server Sky News. Svezl se i starosta britské metropole Sadiq Khan, podle kterého nová linka bude pro dopravní situaci ve městě přelomová. "Hrozně se těším. Jako malý kluk na Vánoce," řekl.
Vlaky budou centrem města jezdit v tunelech, kterých je na trati celkem 42, a můžou dosáhnout rychlosti až 100 kilometrů v hodině, což sníží dojezdové časy mezi jednotlivými stanicemi na polovinu. Soupravy také mají vyšší přepravní kapacitu než vlaky metra - vejde se do nich až 1500 cestujících.
V první fázi bude v provozu 21 kilometrů dlouhý úsek dráhy v centrální části Londýna, který spojuje stanice Paddington, Canary Wharf a Abbey Wood. Vyjíždět na něj bude 12 vlaků za hodinu. Na podzim se mají zprovoznit zbylé úseky dráhy, která bude na západě zajíždět až do Readingu a pojede i přes letiště Heathrow. Na východě bude konečnou stanicí Shenfield v hrabství Essex.
Crossrail patří k největším britským infrastrukturním projektům, původně měla trať být hotová v roce 2018. Stavba ale nabrala zpoždění a také se podstatně prodražila - původní rozpočet počítal s investicí 14,8 miliardy liber.
