Zhruba 200 milionů korun by podle předběžného odhadu stála oprava soupravy vlaku pendolino, poškozené loni v červnu v Bohumíně na Karvinsku při srážce s posunovací lokomotivou. Taková cena už je na hranici toho, kolik jsou České dráhy ochotny investovat. Ve čtvrtek to řekla mluvčí dopravce Vanda Rajnochová.
České dráhy rozhodnou koncem února, zda nechají soupravu opravit. Dopravce má ve vozovém parku sedm souprav pendolino, v provozu jich je nyní pět.
"Dostali jsme zatím předběžný odhad nákladů na opravu. Ten se pohybuje okolo 200 milionů korun. Do konce února budeme znát přesnou kalkulaci. Podle toho se rozhodneme, jak budeme dál postupovat," řekl Rajnochová. Dodala, že maximální částka, kterou je společnost ochotna do opravy investovat, je v rozmezí od 200 do 250 milionů. "Nyní už ale víme, že to bude minimálně 200 milionů korun, což už je hraniční," uvedla.
Zatím tak není jasné, zda a popřípadě kdy se vlak na koleje vrátí. Pokud by se souprava neopravovala, sloužila by jako zdroj náhradních dílů.
Červnovou nehodu v Bohumíně nepřežil strojvedoucí vlaku. Dalších pět lidí se zranilo. Drážní inspekce po kolizi předběžně připustila, že vlak neměl projet návěstidlem. Policie uvedla, že strojvedoucí pendolina byl při nehodě pod vlivem alkoholu. Vlak odjíždějící do Prahy se ve stanici Bohumín srazil s posunovací lokomotivou 27. června. Ve vlaku se lehce zranila stevardka a na posunovací lokomotivě čtyři zaměstnanci společnosti ČD Cargo.
V současnosti České dráhy vypravují pět souprav pendolino ze sedmi. Šestý vlak se renovuje a další souprava je odstavená právě po červnové nehodě v Bohumíně. Pendolino zařazují dráhy mezi své prémiové vlaky. Poprvé byly v ČR uvedeny do zkušebního provozu před Vánocemi 2004, od prosince 2005 pak souprava jezdí pravidelně na trase Praha-Ostrava a dalších exponovaných tratích.